Hvað er bílprófalínan

Bíll er ómissandi hluti af vinnu fólks og lífs í nútíma samfélaginu. Með því að halda áfram að bæta öryggi ökutækja og þægindi, bíll prófun tækni meira og meira athygli, bíll próf og viðhald sýna mikla markaðshorfur. Sem mikilvægur hluti af greiningartækinu fyrir bíla, prófanir á bílum fyrir gæðaeftirlit deildar bifreiða, stjórnvöld deildar prófunarstöðvarinnar, 4S búð, bifreiðavöruverslun, bifreiðatækniþjálfunarskólar og margar aðrar stöður.

Bíll uppgötvun línu er eins konar uppgötvun kerfi með hár uppgötvun gæði, áreiðanleg gögn og heill uppgötvun kerfi, sem hægt er að sameina einstök prófun búnaðar, sem getur fljótt og örugglega endurspegla ýmsar aðferðir bifreið og System hluti af tæknilegum aðstæðum, og benti á að gallinn liggur.

Hver er bílprófalínan

Bíll uppgötvun línu er aðallega samanstendur af þremur hlutum: bremsa próf standa, fjöðrun próf standa og hlið miði próf stöð.

Bremsukönnunarstöðin er tæki sem skynjar hemlakerfið ökutækisins, sem hefur bein áhrif á öryggi ökutækisins. Algengari bremsakönnunarvettvangur á markaðnum fyrir bremsukönnunarplötuna, auk flatar bremsunarstöðvar. Þessi búnaður skynjar aðallega hjólbremsuþrýsting, hemlunarkraft jafnvægi, sporöskjulaga, hömlunarkraftar 4 breytur.

Stöðvunarprófunarstaða er notuð til að greina ökutæki titringur búnað, en einnig er hægt að mæla ás þyngd. Fjöðrunarmiðstöðin mælir aðallega tvær breytur, þ.e. resonant tíðni og grip. Venjulega hangandi í tíðnisviðinu er 13 ~ 18Hz, á þessu sviði mun bílstjóri líða betur.

Að auki skal mismunurinn á hlutfallslegum gildum vinstri og hægri hliðar dreifunnar ekki vera meiri en 15%; munurinn á resonant tíðni vinstra megin og hægri hliðar ætti ekki að vera meiri en 3Hz.

Slide próf bekknum er tæki sem notuð er til að greina magn magns ökutækis hliðar miði. Þar sem staðsetning ökutækisins er ekki endilega jafngild, þarf því að mæla vinstri og hægri áttina á móti hjólinu. Rennihlutfallið er öflugt alhliða breytileg fjögurra hjól staðsetningarkerfi bifreiðarinnar, sem hefur bein áhrif á meðhöndlun stöðugleika og öryggis bifreiðarinnar og hefur áhrif á getu ökutækisstýringarbúnaðarins og slitþols dekksins. Núverandi staðalbúnaður er halli sem er ekki meira en 5m / km.

Allt greiningartæki með tölvustýringu, mælingar leiða til stafræna, grafík og annarra skjáa og hægt er að prenta með prentaraútgáfu.

Sumir háþróaðir uppgötvunarlínur, þú getur líka tengt alla tölvurnar, prófunarprófanirnar verða sendar í flugstöðinni til greiningar.

Þróun og framtíð Stefna Automobile Test Line

Sjálfvirk bíll próf línu mun vera á sviði framtíðar uppgötvun alger stöðu. Úthlutað mælingar og stjórnkerfi vegna þess að framúrskarandi kostir hennar koma í stað miðlægrar mælingar og eftirlitskerfis. Hagnýtt, auðvelt net, hár nákvæmni próf búnað verður fleiri og fleiri vinsæll. Uppgötvun vélbúnaðar í átt að mát, stöðluðu, raðgreiningu stefnu þróun, áreiðanleika, rauntíma svar, sveigjanleika meiri athygli. Í gegnum internetið til að fjarlægja greiningu og viðhald hefur verið útsett.